Amerykańska Agencja Kosmiczna (NASA) z powodzeniem zakończyła testy ogniowe nowatorskiego komponentu silnika rakietowego, wyprodukowanego w całości przy użyciu zaawansowanego druku 3D z miedzi i stopów metali trudnotopliwych. Element ten przeznaczony jest do napędów nowej generacji, umożliwiających loty hipersoniczne.
Technologia RAMPT i ekstremalna odporność Tradycyjna produkcja dysz silnikowych wymaga ręcznego łączenia setek drobnych rurek chłodzących, co jest procesem długotrwałym i podatnym na awarie. NASA zastosowała technologię narzucania laserowego (blown-powder directed energy deposition). Pozwoliło to na wydrukowanie całej dyszy wraz z wewnętrznymi, skomplikowanymi kanałami chłodzącymi jako jednego, monolitycznego elementu.
Dowiedz się więcej o technologii druku 3D w metalu.
Odwiedź stronę fibometry.com – europejskiego lidera w profesjonalnym druku 3D
Oszczędność czasu i kosztów Nowa metoda wykorzystująca druk 3D skróciła czas produkcji dyszy z kilku miesięcy do zaledwie kilku dni, redukując koszty wytwarzania o ponad 50%. Komponent przeszedł pomyślnie testy w temperaturach przekraczających 3000°C oraz pod ogromnym ciśnieniem, udowadniając, że druk addytywny z metalu staje się filarem nowoczesnego podboju kosmosu.
